乌兰巴托的夜,零下39度里的山河情还记得吗?

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2018-07-10 19:23:41

乌兰巴托—— 一个炽热的名字,代表着红色英雄城,然而地处内陆的这片大地却有着极端的寒冷天气。1月平均气温-15 —— -22℃,夜间可达-39℃,在户外连呼气都能迅速凝结成冰。对于在那里工作了一个月的山河智能海外服务工程师杨斌来说,实在是印象深刻。

“那时候从长沙到乌兰巴托还没有直达航班,”杨斌说道:“要从北京中转到乌鲁木齐,再转机到乌兰巴托。这还没完呢,到客户的矿山要再坐6个小时大巴。”刚从印尼回来,照片里当年还很白皙的帅小伙,如今已晒成了黝黑的汉子。

图1:杨斌浓密的睫毛结冰了

 

据杨斌介绍,当时蒙古客户采购了8台山河品牌SWDB165潜孔钻机,分别在两个矿山开采铁矿石。其中一台设备被客户作为其他设备的临时配件供给所用,久而久之被拆得七零八落。由于工程需要,客户打算新购一批配件将这个残壳重新组装,恢复所有功能。杨斌听完就蒙了,这不等于在客户工地重新组装一台新机器吗?但职业要求告诉他,必须试一试。他拨通了凿岩事业部的电话。得知这个消息后,总经理林宏武当机立断,派电气工程师向志斌、调试员陶春脱畋笠黄鸶细拔诶及屯小A肿芩担这是客户对我们产品的信赖,客户的需求我们必须满足!

图2:机器被拆得只剩下平台,工程师就在这个基础上组装

 

他们就这样踏上了冰雪旅程,也许是上天为了考验他们对客户的服务热情,大巴还没有达到终点就因低温抛锚了,他们无心休息,焦急地等着车子修好,吹了几个小时的寒风后,汽车终于重新上路,赶到了工地。

图片中他们全副武装,穿着厚厚的防寒服,戴着面罩调试机器。由于户外温度极低,每隔半小时需要回到暖房取暖,才能使得僵硬的四肢重新恢复继续工作,这对每个服务人员的身体耐力都是一个极大的考验。杨斌等人凭借常年训练有素的服务经验,在不到一个月的时间里就完成了设备组装任务,并对另外七台机器进行了巡检排查,得到了客户的高度肯定。他们在乌兰巴托的大地上,用服务捍卫了山河人的骄傲。

图3:车子因低温抛锚

图4:工作时必须全副武装才不会受寒

图5:杨斌在清理液压件

图6:发动机的吊装

图7:杨斌和陶 确认调试OK

 

杨斌到现在还对一次意外事故记忆犹新。客户新购的空压机因原装机油不防冻需要更换机油,维修工人对发动机的油底壳加热,由于加热方法不正确导致机器的液压油管突然起火,当时情况非常危险,杨斌和另一位工程师迅速采取措施,将易燃物质及时勾出并扑灭火源,制止了进一步的损失。闻讯赶来的客户感激地抱住了杨斌,不断地说着巴亚尔啦啦!巴亚尔啦啦!(太谢谢你啦)

乌兰巴托的日出让人感受不到任何暖意。在每一天的工作开始之前,杨斌都会仔仔细细地排查任何会因低温造成的机器异常情况,天还没亮他就起来忙碌了,等做好了准备工作。到了夜晚,机器停止工作,大家围坐到暖房抽烟,也许是想家,也许是沉迷雪景,相对无言,空气清冷,周围一点声音也没有。“乌兰巴托的夜,那么静,那么静,连风都听不到,听不到。”谭维维的这首乌兰巴托的夜,经常让杨斌想起那些寒冷的日子和那段特殊的经历。他说,也许正是那里安静平和的夜晚安抚了疲劳一整天的身心,让他能精神抖擞地迎接第二天的挑战。每个驻外售后工程师都有着属于他们的服务故事,时不时想起来,虽然酸涩,也苦中有甜,因为它让你成长,让你能遇见更好的自己,把握更美好的未来。

图8:杨斌和陶


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